配资著名股票配资门户坦克500始终是一个标志性存在

在国产硬派越野SUV的发展历程中，坦克500始终是一个标志性存在。

而长城汽车董事长魏建军，对设计团队唯一的要求，就是越经典的设计，一定要保留住。

当你看到全新坦克500时，那熟悉的厚重感扑面而来，你就不会有格格不入的感觉，会说挺好没有瞎改。

延续了初代车型的 “中正大气” 风格，前格栅多辐式镀铬装饰条，改成四条镀铬饰条，并与两侧大灯组融为一体，视觉效果更具冲击力。

车身侧面和尾部没有太大变化，那个标志性的“越野勋章”外挂式备胎依然在，传统机械式门把手也得以保留，车顶增加激光雷达，前翼子板处增加环视摄像头，后视镜和倒车灯位置新增小蓝灯，都是为智能辅助驾驶服务。

新增的 “敦煌绿” 车漆成为最大亮点，灵感源自敦煌壁画的色彩，绝对是东方美学。

车身尺寸与老款车保持一致，长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距为2850mm，采用5座布局。

智能座舱升级，主要针对的是硬件架构的全面革新，布局上除了换装怀挡式换挡，其余都延续了老款车的设计。

搭载Coffee OS 3智能操作系统，采用高通骁龙8295P芯片，算力达到30TOPS，支持四区域语音识别、手势交互和多屏联动。

后排“冰箱彩电大沙发”都配上了，5.4升智能冷暖冰箱；17.3英寸3K吸顶屏，可通过 “隔空触摸” 直接操作屏幕，实现 “指着说就能懂” 的交互体验；座椅支持 25-35°角度调节和8种按摩模式。

为了增加越野场景下的智能体验，还增加远红外热成像系统、越野 APP、越野路书。

远红外热成像系统可通过感知车辆前方物体自身热辐射，解决夜间、雾天等弱光环境下的视线受阻问题，尤其是穿越无人区，能在沙暴中标记出巨石和野骆驼。

越野APP，通过3D渲染实时显示车辆倾斜角度、海拔气压等数据，配合 540° 透视底盘功能，盲区覆盖率达 98%，用户可自定义越野路书，系统自动规划路线并提示风险点。

辅助驾驶实现了从高速到城市、从白天到黑夜的全场景覆盖，硬件上，搭载1颗英伟达Drive Orin-X芯片（算力254TOPS），配备1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达共27个智能传感器。

提供Hi4-T和Hi4-Z两种动力，2.0T发动机最大功率为185千瓦时。

Hi4-T配备最大功率130千瓦驱动电机，系统综合功率300千瓦，综合扭矩750牛·米，匹配9AT变速箱，百公里加速6.9秒，匹配容量为37.1千瓦时电池组，WLTC纯电续航110km，WLTC综合续航790km。

Hi4-Z基于800V平台打造，采用双电机四驱，综合功率635千瓦，综合扭矩1195牛·米，匹配3挡DHT变速箱，百公里加速4.3秒，匹配容量为59.05千瓦时电池组，WLTC纯电续航201km，WLTC综合续航1096km。

未来，还会推出3.0T V6燃油版。

全新坦克500用非承载式车身、三把锁等硬核配置坚守越野初心，又以敦煌绿车漆、Coffee OS 3、全场景辅助驾驶，重构越野车豪华体验。

让硬派越野不再是少数人的玩具，而是成为城市通勤、家庭出行的一个新选择，能穿梭于都市霓虹，还能驰骋在戈壁荒原。

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