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杠杆配资公司结果五菱还在不断为市场提供新选择

前段时间，五菱不是发了缤果S的官图吗，这缤果家族本来就能称作是纯电小车市场的“最强王者”了，结果五菱还在不断为市场提供新选择，这样的做法确实是会给友商们带来不小压力的。不过，这真要说压力嘛，绝不单单是新增车型就能做到的，可当我们看了缤果S的颜值，还有首发的内饰，相信不少朋友都会跟我有一样的疑问：城市通勤的车真能做到那么精致？

缤果S已经在外观上显得足够精致了，什么8道涂层工艺的巴斯夫顶级车漆、什么新增的更多车色选项，还有十分流行的悬浮车顶、贯穿尾灯等等，说是通勤车，可这标准不说是什么高端车，但也绝对是有豪华小车质感的。可真等打开车门，看到车辆内饰设计上的种种细节后才发现，我是还真是小看五菱的决心了。

先从这设计风格上来说吧，这回缤果S采用了全新升级后的设计语言，它所强调的静奢栖居美学设计理念，为了就是做到内外一致，让座舱也保持像外观设计语言的高级精致效果。

再来看车辆的中控结构，环绕式座舱是当下高端车型十分流行的布局方式，它不光能够带来更沉浸的乘坐效果，更能够给车辆带来更宽阔的驾驶视野。同时，这回新车也带来了两种内饰配色方案，一个是强调温馨优雅氛围的柔白、一个是注重时尚高级表达的暖棕，能为不同用户带来更丰富、个性的选择。

细节上我注意到，缤果S的线条感不光集中在了结构上，更有舒适沙发软填充带来的饱满走向，既是在细节上强调视觉表达，也在为用户们的乘坐宽适做准备。而且这车不仅仅是乘坐空间够宽敞，它还在为年轻用户的多样化用车与出行做铺垫，全车多达25处人性化储物空间不用多说，什么手机、水杯、雨伞等等都能随手放置；关键是，车辆还打造了特别的下沉式后备厢，下沉设计有利用多层储物，而高达1450L扩展容积则能够满足年轻人自驾出游、短途露营的装载需求，总之主打的就是一个怎么宽敞、怎么好用就怎么来。

对了，缤果S虽然仅仅是公布官图设计，但并未提供实际配置列表。可就通过肉眼可见的展示，缤果S舱内已经有了嵌入式布局的8.88英寸全液晶仪表盘、有了悬浮式打造的12.8英寸中央触控屏，既讲究硬件与功能性，也通过精细化的位置布局来满足用户的观看与操作习惯。至于说空调出风口位置采用的嵌入式造型、部分区域采用的3D质感木纹工艺等等，这些应该就是咱们年轻一代，还有女性用户们在追求的那种“品质感”吧。